Plus connue sous les noms sympathiques de « DEUDEUCHE », « 2 PATTES », « LA DEUCHE ». Héroïne incontournable du Gendarme à St Tropez.
La Citroën 2 CV fourgonnette est présentée pour la 1ère fois au salon de l’auto en 1950 à Paris.
Les premières 2 CV fourgonnettes sortent d’usine en février 1951, sous le nom « AU ». La partie avant du véhicule est la même que la berline 2 CV mais l’arrière est fabriqué en tôle ondulée comme le type H 3 sorti 3 ans auparavant .
Pour son lancement, l’ « AU » est équipée d’un moteur 375 cm3 donc avec une charge de 250 kg, elle ne monte pas les côtes. C’est pourquoi en 1954, elles est équipées d’un moteur de 425 cm3 et devient à cette occasion la 2CV « AZU ».
En 1961, l’ « AZU » reçoit quelques retouches (nouveaux capots, nouvelle calandre, et nouveaux pare-chocs) .
En 1970, l’ « AZU » devient la « Citroën 250 », puis un peu plus tard, elle obtient un moteur 435 cm3 et en 74, elle subie à nouveau des transformations.
1978, fin du glas de fourgonnettes 2CV .
Taille et dimensions de la fourgonnette :
Longueur : 30 cm
Largueur : 13 cm
Hauteur : 13 cm
Diamètre des roues : 5 cm
Réalisée en métal et peinte à la main avec aspect vieilli.
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